“车界性价王”标致3008真的好吗?空间够大吗?车主说了实在话!

讲心里话,动力是我坚定不移选择它的原因之一,我觉得“标致3008 2019款 350THP 自动领先版”才是这款车的精髓,标致3008采用直列4缸涡轮增压发动机,马力最高可达167Ps。变速箱采用成熟的6挡手自一体,集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体,变换档位连贯,提速线性,超车一气呵成,方向盘很轻便,单手也能轻松驾驭,整体的感觉特别顺手。刹车线性,制动距离较短,驾驶安全有保障。百公里冲刺只需8.4秒,关于别克昂科拉这个同类车来讲拥有十足胜算,驾驶质感并无太大差别。

简单来说,标致3008简直是为我量身定做的一台车,卓绝的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。我承认,别克昂科拉也非常不错,不过我还是坚持选择标致3008。现在有很多成功人士在开标致3008,销量就是能力最好的证明,认真比照两车之后,我想说只有三个字:不后悔!

车场风云

在国人最眷注的空间方面,满足一家人乘坐出行是绝对没有问题的。凭借其1652mm的整车高度,一个183cm的高个子坐在车中仍不会感觉压抑。标致3008的整车宽度为1840毫米,第二排家人的空间感受达到优秀水准。标致3008的轴距为2613毫米,使得标致3008纵向深度足够使用,使其赢得了充足的前后空间与腿部空间。而且标致3008在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调设计也符合人体热学原理,温度把控得当,最值得称赞的是隔音降噪方面,关上门几乎听不到外面的人说什么。因此,在舒适和空间这两方面,别克昂科拉对比标致3008有差距是不可置否的。

车主小李是我的一位同事,他为老板开了5年的别克昂科拉,现在刚刚提了一辆标致3008,现在已经提车5个月,也开了7500公里,他表示:两车差距的确挺大。那么标致3008的能力究竟有多强?标致3008比别克昂科拉好在哪里?接下来,就让他来告诉我们吧!

首先是外观方面,整体呈现出一种大气而又新颖的视觉效果。前脸造型柔中带刚,阳光照射下能映出绚丽光芒,尾部造型简洁有度,层次清晰,凸显驾车者不拘一格的内在品质。外观见仁见智,有人喜欢别克昂科拉,但我更喜欢标致3008外观。外观让我由衷地为它着迷,整车构型出淤泥而不染,呈现设计师的创新能力。大灯感觉像眼睛,进气格栅像鼻子,车尾也很有特征,我最喜欢尾盖的形状。假如问我和别克昂科拉对比更喜欢谁的外观,我会回答是标致3008。

就油耗来说,得益于高燃油效率,标致3008的平均油耗(市内+公路)仅7.9L。在城市道路行驶时,油耗稍高,达到10.3L,而高速路行驶速度较快,实质测得油耗是6.6L。结合本人经济能力,个人感觉标致3008油耗完全能接受。

大家好,这期分享的是《“车界性价王”标致3008真的好吗?空间够大吗?车主说了实在话》。

汽车行业竞争剧烈,各个品牌都拿出了看家本领造车,各种新车好车横空出世,让人们应接不暇。“国产销量王”哈弗H6,在销量与名气上取得了双赢。“撩妹王”奔驰C级,俘获着无数购车者的心。技能先进性造就车辆的五花八门,找准客群定位,将是汽车品牌占据市场的关键。正如标致3008。

再看内饰表现,人性化的中控台设计和按钮布局令人满意,材料上也使用了大面积的软质包围来提升舒适感,纯色的内饰加上一些装潢条的点缀,为标致3008的层次提升添色很多。细细比较别克昂科拉的内饰,虽然它们不相上下,但我更满意标致3008的内饰,因有良好的座椅包围性,以70码的速度拐弯也不会让亲戚大幅倾斜,整体上看,标致3008的内饰更好。

发布时间:01-0121:45汽车达人,优质原创作者

几年以来,标致旗下的标致3008关注度略高,仰仗自身引领潮流的造型设计,可以很好地顺应购车群体如今把外观作为选车的重要标准的心理需要,因而标致3008得到市场良好的反馈。但生活水准一直在进步,购车群体对购车的侧重点也不断变化,后视镜加热、方向盘轻巧,中控屏尺寸大等,仅仅依附单一闪光点,到最后优点也会变成软肋。

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