斑马线上没有红绿灯,却有摄像头,为何这样设置?

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;机动车行经人行横道时,遇行人正在通过人行横道,应当停车让行;机动车行经没有交通信号的道路时,遇有行人横过道路,应当避让。

又根据公安部123号令:“对机动车行经斑马线不礼让行人的违法行为处罚款50元,记3分”。

过度礼让,是事故频发的根本原因

发布时间:01-0517:24优质原创作者

在礼让行人这项交通法规刚刚实施的时候,我就很不幸的“踩雷”了,没几天就受到通知被罚款50元扣三分的处罚,我仔细回想了一下我那天开车的情形,我车速不算太快,当时路上的车流和人流较为拥挤,从违章照片上可以清楚地看到,当我前轮越过斑马线的时候,确实有两位行人刚刚从道路两侧走过来,而我直接就过去了,事后仔细回想了一下,这样的行为真的是很难的避免呀,当时来来往往的都是车和人,但是也怪我自己没有仔细观察周围的情况吧。

斑马线对行人礼让的规定让大家哭了

对于一些让路给行人横过显示器设置,那里有很多人无法理解的设置,在本质上,让路给行人主要是针对一些路口没有红绿灯或道路不宽的地方。

很多礼让行人的监控路段大多设计在学校路口,这就导致一个问题,上学放学的高峰期,由于没有交通信号灯的指示,来往的行人较多,司机朋友很难判断行人是否要通过路口;或者在拥挤的商业街路口,也是这样的情况,对于司机来说在这样的情况下驾驶车辆,一不小心就会出现不礼让行人的违法违章行为,相当不公平,所以在这些路口最好不要设计礼让行人的监控,设计一些交通信号灯最好,并有交警同志在现场指挥,针对那些不礼让行人的违法行为,进行批评教育在罚款。

在行人较多的交叉口,不应设计有监测点

其他监测设计的强度实在令人震惊。在几公里的道路上设置了几个监控路段,所以我总是绕道而行,尽量不要带着监控路段,因为没有人知道是否总是有人随意经过交叉口。

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部分礼让行人监控交叉口位置设计不合理

自从不礼让行人被罚款之后,我觉得我现在开车的时候遇到斑马线都有恐惧感了,尤其是斑马线上方还有摄像头的情况,总是在老远的地方我就开始观察道路两边的人行道,如果确定没有行人的话我就立刻通过这样的路口,对于在路口等待的行人,不管是过马路还是什么情况,只要他站在斑马线两端,我就绝对不会通过。

众多的礼让,也造成了交通拥堵,在上下班的早晚高峰,只要斑马线已经有人来回走动,特别是在没有红绿灯的路口,作为车主我们不敢动一步.

有些人靠着礼让行人的保护条例,过马路时完全不注意左右来车,可以说是横冲直撞,好像礼让规则对他们是一种护身符,这样的纵容心态,从结果来看,可能造成事故率增加。

结语

一些低素质的人恶意地站在斑马线上,而不是在路上。司机示意行人先通过。他们表示不需要,让司机先走。一旦司机开车,这些人也会过马路,恶意导致我们的违法行为。

自从礼让行人以现金加扣分的形式出现在我们生活中的时候,越来越多的事故因为礼让行人而产生,咱们在通过斑马线的时候,遇到突然过马路的行人下意识的反应就是刹车礼让,这样的行为将对后面跟车的车辆造成极大的安全隐患,如果反应不及时的话,则很容易造成发生追尾事故。

但是我们会发现很多礼让行人监控都设置在人流较多的学校路段,虽然说咱们更应该礼让过往的学生,但是这样就出现一种让人尴尬的情况,在学生放学的时候,过马路的学生不断,当我们好不容易等到人走过去的时候,刚起步准备通过路口,你会发现又有学生跑过来,这个时候监控必然抓拍到我们的违法违章的行为,这对于开车的人来说公平吗?是否真的符合实际情况?

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